CHARGER

Dodge charger ima 800 ‘konjev’ ali 600 kilovatov moči.Vseeno pa Charger ne bo ravno tih, električnemu pogonu navkljub. Opremljen bo namreč s posebnim ojačevalnikom in zvočno komoro na zadku vozila, ki bosta proizvajala moč z jakostjo do 126 decibelov.

VANTAGE

Aston Martinov 4,7-litrski motor V8, ki so mu moč povečali na 321 kilovatov pri 7.300 vrtljajih na minuto, navor pa na 490 Nm pri 5000 vrtljajih na minuto ter ga povezali s popolnoma novim robotiziranim menjalnikom Sportshift II s sedmimi zelo kratkimi prestavnimi razmerji, ki menda prestavlja za 20 odstotkov hitreje od predhodnika. Menjalnik naj bi vozniku omogočal, da ga mojstrsko upravlja zgolj s pritiski na pedal plina, ima pa tudi funkcijo Sport, ki pospeši prestavljanje, se bolj agresivno odziva na voznikove ukaze in odpre dodatne izpušne ventile na motorju.

Valkyre

6,5-litrski Cosworthov V12, ki proizvede neverjetnih 1.000 konjskih moči in to brez pomoči dodatnega elektromotorja s 160 KM. Obenem Spider ohranja vso aerodinamično magijo kupejevskega brata, za nepopisno doživetje na stezi. Praktično nobenih sprememb ni mogoče najti v notranjosti, ohranja minimalistično dirkaško nastrojeno okolje, zaradi odstranitve strehe je le nekoliko bolj okrepljena sama karbonska školjka.

DB12

 V8, ki prihaja od Mercedesa-AMG. Ta razvije 500 kilovatov (680 KM) moči in 800 Nm navora, kar se prenaša na zadnji kolesi prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika proizvajalca ZF. Za pospešek do 100KM/h potrebuje le 3,7 sekunde in doseže končno hitrost 325 kilometrov na uro. V prihodnje lahko pričakujemo priključnohibridno izvedbo, ki bo prinesla še več moči in še boljše zmogljivosti v primerjavi s sedanjim neelektificiranim V8.

ASTON MARTIN

Aston Martin je britansko podjetje, ki izdeluje luksuzne športne avtomobile. Vsi modeli so izdelani ročno, temu pa je primerna tudi njihova visoka cena. Stranka lahko naroči avto po meri. Izbira lahko med več različnimi materiali; vrste usnja, lesa, tkanin,… Avtomobili te znamke so na cestah precej redki, poznamo pa jih predvsem iz t. i. Bondovih filmov.

DB12

Valkyre

Vantage

ROADSTER

S pogonskim sklopom z 819 ”konji” od kupejevskega brata pospeši do stotice v 2,9 sekunde in drvi s 350 kilometri na uro.Tudi pogonski sklop je poznan iz kupeja. Gre za atmosferski V12, ki zmore 563 kilovatov (765 KM), v kombinaciji z elektromotorjem s 25 kilovati (34 KM). Slednjega napaja mreža z 48-voltnim tokom, a ne s pomočjo litij-ionskega akumulatorja, temveč z lažjim in zmogljivejšim superkondenzatorjem.Skupaj je tako na voljo 602 kilovatov (819 KM) moči, ki omogoča pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro v 2,9 sekunde in končno hitrost 350 kilometrov na uro.

SC18

6,5-litrski motor V12 namreč proizvede kar 770 ‘konjev’ oziroma 566 kilovatov moči, slednja pa se na kolesa prenaša s pomočjo sedemstopenjskega menjalnika s tehnologijo ‘neodvisne prestavne ročice’ ISR. Najvišjo moč avtomobil razvije pri 8.500 obratih na minuto, ‘že’ pri 6.750 obratih pa je na voljo maksimalen navor, ki znaša 720 njutonmetrov.

V12

V12 je najmočnejša izdaja do sedaj. V lastni režiji ustvari kar 825 KM in 725 Nm navora, hkrati se zvrti vse do 9.500 vrtljajev na minuto in za prenos moči uporablja novo razvit osemstopenjski dvosklopčni samodejni menjalnik. Za podporo konjenice stare šole skrbi električni sistem sestavljen iz kompaktne baterije s kapaciteto 3,8 kWh in treh elektromotorjev – enim na zadnji osi in dvema na sprednji. Kot prvi Lamborghini lahko vozi s štirikolesnim pogonom v neslišnem električnem načinu, ko pa želimo maksimalno zmogljivost, sistemi združijo moči in proizvedejo 1.015 KM. Stotica se odvije v zgolj 2,5 sekundah, do 200 km/h potrebuje manj kot sedem sekund, najvišja hitrost presega 350 km/h.

720s

720S poganja 4-litrski V8 z dvema turbinama z močjo 710 KM in 770 Nm navora, opazno manj kot 825 vrancev in 800 Nm navora pri Senni GTR. Pospešek do stotice se zvrti v 2,9 sekundah, najvišja hitrost znaša 341 km/h.